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[종목현미경]현대글로비스_현재주가 근처인 153,000원대에 주요매물대가 존재.

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평민

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조회 865 2017/01/06 10:17

게시글 내용

- 관련종목들 가운데 변동폭 작아도 수익율은 높아
- 관련종목들도 하락 우위, 운수창고업업종 -1.16%
- 증권사 목표주가 220,000원, 현재주가 대비 38% 추가 상승여력
- 외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적)
- 상장주식수 대비 거래량은 0.26%로 적정수준
- 거래비중 기관 34.57%, 외국인 28.21%
- 투심과 거래량은 보통, 현재주가는 강세
- 현재주가 근처인 153,000원대에 주요매물대가 존재.

관련종목들 가운데 변동폭 작아도 수익율은 높아

6일 오전 10시10분 현재 전일대비 1.85% 하락하면서 159,000원을 기록하고 있는 현대글로비스는 지난 1개월간 5.3% 상승했다. 같은 기간동안에 위험정도를 말해주는 표준편차는 1.5%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대글로비스의 월간 주가수익률은 가장 높았지만 변동성은 적정한 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 현대글로비스의 위험을 고려한 수익률은 3.5를 기록했는데, 변동성은 낮지 않았으나 주가수익률이 높았기 때문에 위험대비 수익률은 높은 수준을 나타냈다. 뿐만아니라 운수창고업업종의 위험대비수익률인 -0.3보다도 높기 때문에 업종대비 성과도 좋았다고 할 수 있다.
다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대글로비스가 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다.
  위험 수익율 위험대비 수익율
순위 % 순위 % 순위
현대상선 1위 2.8% 2위 0.8% 2위 0.2
대한항공 2위 1.7% 5위 -10.2% 5위 -5.9
현대글로비스 3위 1.5% 1위 5.3% 1위 3.5
팬오션 4위 1.5% 3위 0.3% 3위 0.1
CJ대한통운 5위 1.1% 4위 -5.4% 4위 -4.9
코스피 - 0.5% - 2.8% - 5.6
운수창고업 - 0.6% - -0.2% - -0.3

관련종목들도 하락 우위, 운수창고업업종 -1.16%

이 시각 현재 관련종목들 중에서는 하락종목 수가 더 많은 가운데 운수창고업업종은 1.16% 하락하고 있다.
대한항공
26,100원 ▼1300(-4.74%) 팬오션
4,060원 ▲10(+0.25%)
현대상선
7,280원 ▼60(-0.82%) CJ대한통운
174,500원 ▼1000(-0.57%)

증권사 목표주가 220,000원, 현재주가 대비 38% 추가 상승여력


최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대글로비스의 평균 목표주가는 220,000원이다. 현재 주가는 159,000원으로 61,000원(38%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사 투자의견을 보면 신한금융투자의 박광래, 조용민 에널리스트가 " 자체 유기적 성장 외에 +α가 필요하다, 실적의 주요 변수인 현대기아차의 판매는 2017년에도 큰 폭의 증가가 어려울 전망이다. 전년 대비 내수 -4%, 수출 +6.8%, 해외생산(중국 제외) +6.0%의 증가와 함께 현대글로비스의 실적도 매출액 15.9조원(+3.7% YoY), 영업이익 7,924억원(+3.4% YoY)의 한 자리 수 성장을 예상한다…" (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 220,000원을 제시했다.

10월27일에 현대글로비스 3/4분기(2016년7월~9월)실적 발표됨
<발표치> 매출액 영업이익 당기순이익
3/4분기 3조8192.4억 1,835.5억 2,188.1억
직전분기 대비 0.5% 감소 6.5% 감소 112.5% 증가
전년동기 대비 1.1% 감소 2.9% 증가 1294.6% 증가

[재무분석 특징]
영업이익률 현재 5.01%로 업종평균 수준.PER은 9.6으로 업종평균보다 낮으며, PBR은 1.75임.
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대글로비스가 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 상대적으로 낮은 수준을 보이고 있는 반면에, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 가장 높은 수준을 보이고 있다.
현대글로비스 현대상선 CJ대한통운 대한항공 팬오션
ROE 18.3 -11.1 2.8 13.4 7.6
PER 9.6 - 53.8 6.2 12.3
PBR 1.8 0.9 1.5 0.8 0.9
기준년월 2016년9월 2016년9월 2016년9월 2016년9월 2016년9월

외국인/개인 순매수, 기관은 순매도(한달누적)
기관이 2일연속 주식을 팔고 있는 반면 외국인은 2일연속 주식을 사고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매수 우위를 유지하면서 21,858주를 순매수했고, 개인들도 순매수량을 늘리며 191,751주를 순매수했다. 하지만 기관은 매도 관점으로 접근하면서 213,609주를 순매도했다.

상장주식수 대비 거래량은 0.26%로 적정수준
최근 한달간 현대글로비스의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.26%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.46%를 나타내고 있다.

거래비중 기관 34.57%, 외국인 28.21%
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 37.21%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 34.57%를 보였으며 외국인은 28.21%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 37.88%로 가장 높았고, 기관이 34.63%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 27.48%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수 투자주체별 매매비중
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심과 거래량은 보통, 현재주가는 강세
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 상승추세를 유지하고 있고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 지속됐던 하락국면을 마무리하면서 상승국면으로의 전환가능성이 높아지고 있다.
    침체 약세 보통 강세 과열 
   주가
   거래량
   투자심리

현재주가 근처인 153,000원대에 주요매물대가 존재.
최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 153,000원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 153,000원대는 전체 거래의 20.5%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 160,000원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가가 방향을 잡으면 어느쪽으로도 지지 또는 저항매물대로 힘을 발휘할 수있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하면서 제2매물대 저항구간인 160,000원대에 점차 가까워지고 있기 때문에, 추가상승시에는 동가격대에서의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제2매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 160,000원대의 저항여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있다. 현재위치에서 매물부담을 고려해보면, 160,000원대의 저항가능성과 153,000원대의 지지가능성을 중심으로 보는 것이 필요하다.


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현대글로비스(주) 기업설명회(IR) 개최(안내공시)
1월2일 :

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