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[종목현미경]현대글로비스_위험대비 수익률 -0.5로 상위권, 업종지수보다 높아

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평민

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조회 657 2017/07/13 12:28

게시글 내용

- 위험대비 수익률 -0.5로 상위권, 업종지수보다 높아
- 관련종목들도 일제히 상승, 운수창고업업종 +1.33%
- 증권사 목표주가 206,600원, 현재주가 대비 32% 추가 상승여력
- 기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적)
- 주가등락폭이 작아
- 거래비중 기관 37.28%, 외국인 26.57%
- 투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통
- 현재주가 근처인 155,500원대에 주요매물대가 존재.

위험대비 수익률 -0.5로 상위권, 업종지수보다 높아

13일 오후 12시23분 현재 전일대비 3.31% 오른 156,000원을 기록하고 있는 현대글로비스는 지난 1개월간 0.95% 하락했다. 같은 기간동안에 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 1.6%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대글로비스의 주가가 월간기준으로 선방하는 모습을 보이면서 변동성도 적정한 수준을 유지했다. 최근 1개월을 기준으로 현대글로비스의 위험을 고려한 수익률은 -0.5를 기록했는데, 주가는 약세를 보이고 있지만 위험대비 수익률은 상위권에 머물러 있다. 또한 운수창고업업종의 위험대비수익률 -2.0보다도 높았기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 있다.
다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대글로비스가 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다.
  위험 수익율 위험대비 수익율
순위 % 순위 % 순위
팬오션 1위 2.0% 1위 8.0% 1위 3.9
대한항공 2위 1.9% 3위 -3.3% 3위 -1.7
현대글로비스 3위 1.6% 2위 -1.0% 2위 -0.5
CJ대한통운 4위 1.1% 5위 -7.5% 5위 -6.7
현대상선 5위 1.1% 4위 -3.5% 4위 -3.1
코스피 - 0.4% - 1.9% - 4.7
운수창고업 - 0.7% - -1.4% - -2.0

관련종목들도 일제히 상승, 운수창고업업종 +1.33%

이 시각 현재 관련종목들도 일제히 상승하고 있는 가운데 운수창고업업종은 1.33% 상승중이다.
팬오션
5,840원 ▲130(+2.28%) 대한항공
36,450원 ▲150(+0.41%)
현대상선
8,790원 ▲30(+0.34%) CJ대한통운
179,500원 ▲500(+0.28%)

증권사 목표주가 206,600원, 현재주가 대비 32% 추가 상승여력


최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 현대글로비스의 평균 목표주가는 206,600원이다. 현재 주가는 156,000원으로 50,600원(32%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 한국투자증권의 최고운, 윤태호 에널리스트가 " 규제 강화가 주는 역발상 투자 기회, 공정거래위원회의 일감몰아주기 규제로 글로비스의 지배구조 변화는 필연적이다. 역설적으로 우리는 글로비스의 지배구조 변화를 긍정적으로 평가하는데, 오랜 기간 글로비스 주가를 움직여온 지배구조 노이즈에서 벗어나 순수 물류회사로 재평가될 것으로 예상되기 때문…" (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 210,000원을 제시했고, 유진투자증권의 방민진 에널리스트가 " 성장에 대한 해갈(解渴)을 기대, 최근 성장(growth)과 그룹사향 의존도 축소를 위한 해외 M&A 추진이 적극적으로 이루어지고 있는 것으로 보인다. 그룹사와 시너지를 낼 수 있는 북미/유럽 물류업체가 주 타겟으로 향후 의미 있는 규모의 인수에 성공할 경우 밸류에이션 디스카운트 해소에 트리거가 될 전망…" (이)라며 투자의견 매수(유지)에 목표주가: 200,000원을 제시했다.


[재무분석 특징]
영업이익률 현재 4.68%로 업종평균 수준.PER은 9.88로 업종평균보다 낮으며, PBR은 1.59임.
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대글로비스는 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 가장 낮은 수준이지만, 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 상대적으로 높은 수준이라고 할 수 있다.
현대글로비스 대한항공 현대상선 팬오션 CJ대한통운
ROE 16.1 6.3 0.0 2.2 1.7
PER 9.9 19.8 - 54.9 87.9
PBR 1.6 1.2 - 1.2 1.5
기준년월 2017년3월 2017년3월 2017년3월 2017년3월 2017년3월

기관과 개인은 순매도, 외국인은 순매수(한달누적)
기관이 3일연속 주식을 팔고 있는 반면 외국인은 6일연속 주식을 사고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 273,274주를 순매수한 반면, 기관은 매도 관점으로 접근하면서 137,238주를 순매도했고, 개인들도 매도쪽으로 방향을 잡으면서 136,036주를 순매도한 것으로 집계됐다.

주가등락폭이 작아
최근 한달간 현대글로비스의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.23%로 집계됐다. 동기간 일평균 변동률은 0%로 장중에 주가변화폭는 매우 작았던 것으로 보인다.

거래비중 기관 37.28%, 외국인 26.57%
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 기관이 37.28%로 가장 높은 참여율을 보였고, 개인이 36.13%를 보였으며 외국인은 26.57%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 37.33%로 가장 높았고, 기관이 36.41%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 26.24%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수 투자주체별 매매비중
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 중기적으로 상승추세를 유지한 채 단기적으로도 상승패턴을 만들고 있다.
    침체 약세 보통 강세 과열 
   주가
   거래량
   투자심리

현재주가 근처인 155,500원대에 주요매물대가 존재.
최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 155,500원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 155,500원대는 전체 거래의 21.5%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 153,500원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가가 방향을 잡으면 어느쪽으로도 지지 또는 저항매물대로 힘을 발휘할 수있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 155,500원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 근접하고 있기 때문에, 이제부터는 155,500원대의 지지여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.


[포인트검색]
현대글로비스(주) 기업설명회(IR) 개최(안내공시)
6월16일 :

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