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[조선/해운] 역사 속으로 사라지다 조회 : 258
증권가속보3 (1.241.***.216) 작성글 더보기
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등급 대감
2018/03/09 08:10
 
성동조선해양 법정관리 결정  

● 성동조선 주채권은행인 수출입은행은 컨설팅 결과 장기간 순손실이 지속되고, 대규모 유동성 부족이 발생될 것으로 전망됐다며 법정관리 를 결정했다고 언급 

● 또한 주력 선종인 중대형 탱커 수주 부진이 지속되고, 경쟁력이 취약해 이익실현이 불가능할 것이라고 덧붙임 

● 법정관리는 파산 위기에 처한 기업이 회생 가능성을 보이면 법원에서 지정한 제3자가 자금을 포함한 기업 활동 전반을 관리하는 제도 

● 만약 회생 가능성이 없다고 판단되면 청산 절차에 착수 

● 법정관리 돌입하면 수주 불가하기 때문에 조선소로서의 기능 상실 
 
STX조선해양 조건부 회생 결정 

● 현재의 경쟁 구도와 원가 구조로 정상화는 불확실하나 재무 건전성이 개선됐고 가용 자금 1,475억원을 보유하여 법정관리는 면함 

● LNG, LPG선 등 고부가가치 가스선 수주로 사업재편을 추진 

● 채권단의 신규 자금 지원 없이 자력 생존을 결정 

● 한달 내로 컨설팅 수준 이상의 자구계획과 사업재편 방안에 대한 노사확약서를 제출하지 않으면 원칙대로 법정관리를 신청할 방침 

● 컨설팅 결과에서는 인력을 40% 줄여서 원가 경쟁력을 갖출 필요가 있는 것으로 나타남 

● 산업은행은 추가 구조조정을 요구할 계획 
 
SPP조선 2018년 말 워크아웃 종료까지 M&A 불발되면 청산 절차 돌입 결정 

● M&A를 위한 조건에 부담이 큰 상황 

● 설비 가동을 1년 중단했기 때문에 재가동을 위해서는 설비투자가 필요 

● 따라서 RG 발급도 힘들기 때문에 M&A 불발 가능성이 높아 청산 절차 돌입할 것으로 예상 
 
역사 속으로 사라지다 

● STX, 성동, SPP조선의 합산 인도량 M/S는 6~7% 수준이었음 

● 한편 대선조선(매각 추진 중), 신아SB, C&중공업, 삼호조선, 21세기조선, 오리엔트조선, 진세조선, 세광중공업, 녹봉조선, 세광조선은 이미 역사 속으로 사라짐 

● 수주잔고를 채우기 위해 저가수주 했었던 조선소이기 때문에 구조조정으로 수주 환경 개선되었다고 판단 

● 2018년 살아 남은 조선소 중 기술력이 우수하고 재무구조가 안정적인 조선소 수혜 기대 

이베스트 양형모



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