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[자동차] 현대차-아우디 수소차 동맹 효과 조회 : 1794
증권가속보3 (1.241.***.70) 작성글 더보기
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등급 대감
2018/06/21 09:42
 
글로벌 Top 제조사와 동행, 규모의 경제를 통한 이점 요인 
 
- 전일 현대차는 언론보도를 통해 독일 아우디와 수소차 관련 특허? 주요부품 공유 등 파트너십 협약 체결 발표

- 현대차는 현대차그룹 대표, 아우디는 폭스바겐 그룹 대표로 각 그룹 산하 모든 브랜드에 효력이 적용됨 (Exhibit 1. 참조)

- 폭스바겐 그룹은 2017 년 1,053 만대 차량 판매로, 르노?닛산?미쓰비시 얼라이언스 1,061 만대에 이어 2 위 기록 (닛산 582 만대, 르노 376 만대)

- 아우디는 그 동안 폭스바겐 그룹 내에서 수소차 개발을 담당하였으며, 현재 6 세대 수소차를 개발 중. 1 세대 컨셉은 2004 년 A2H2. 아우디의 첫 번째 수소차량은 대형(full-size) SUV 차종이 될 것으로 발표

- 그동안 주요 자동차 제조사는 수소차 관련 전략적 제휴를 맺었지만 현대차만 단독. 폭스바겐 그룹은 연료전지 전문회사 Ballard Power 사와 공동개발. (Exhibit 2. 참조)

- 이번 협력의 핵심은 시장 선점 및 규모의 경제를 통한 부품가격 하락,“기술력과 신뢰성을 검증 받은 주요 부품 중 일부를 아우디와 공유”를 통해 관련 부품업체 성장 제고 

*수소차 관련 부품 중심은 현대모비스, 중소형주로는 모토닉 (009680 KS), 뉴로스 (126870 KQ), 일진다이아 (081000 KS) 현재 공급 기준 자세한 사항은 2018.04.23 발간한 “왜 2020 년까지 메이저 제조사는 수소차를 출시 할까요?” 참고 부탁 드립니다. 
 
IT의 발달로 수소충전소 구축, 기존 내연기관 대비 감소 필요  

충전소 기준 캘리포니아 주 100 개 (17 년 50 개), 독일 400 개 (17 년 말 60 개, 19 년 까지 추가 100 개 건설) 구축 시 수소차 본격 개화 예상

향후 수소차 시장 본격 개화 예상 1) 자율주행에 필요한 전력 소모량은 노트북 약 50~100 대 분량으로 수소차에 이점, 2) 중국 정부의 적극적 지원 및 개발 의지

바로투자 한상준



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