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- 업종지수와 비교해서 위험대비 수익률 좋다고 할 수 없어 - 관련종목들도 하락 우위, 운수장비업종 -2.32% - 증권사 목표주가 32,600원, 현재주가 대비 30% 추가 상승여력 - 외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적) - 주가등락폭은 다소 큰 편 - 거래비중 기관 24.41%, 외국인 30.81% - 주가와 거래량은 보통, 투자심리는 강세 - 주요 매물구간인 23,200원선이 지지대로 작용.

업종지수와 비교해서 위험대비 수익률 좋다고 할 수 없어 28일 오전 9시35분 현재 전일대비 12.72% 내린 25,050원을 기록하며 약세를 보이고 있는 한화에어로스페이스는 지난 1개월간 3.94% 상승했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 4.1%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 한화에어로스페이스의 월간 주가수익률이 상당히 높았던 만큼 변동성도 상대적으로 매우 높은 수준을 유지했다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 한화에어로스페이스의 위험을 고려한 수익률은 0.9를 기록했는데, 변동성은 컸으나 주가상승률이 괜찮았기 때문에 위험대비 수익률도 높은 수준을 나타냈다. 다만 코스피업종의 위험대비수익률 3.8보다는 낮았기 때문에 업종대비 성과는 뛰어났다고 할 수 없다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 한화에어로스페이스가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성과 수익률이 모두 낮은 모습을 보여주고 있다. 다시 말해서 동업종의 탄력이 떨어지면서 업종상승률도 미진했다는 의미이다.

	위험		수익율		위험대비 수익율
	순위	%	순위	%	순위
한화에어로스페이스	1위	4.1%	2위	3.9%	2위	0.9
현대미포조선	2위	2.1%	1위	8.5%	1위	4.0
에스엘	3위	2.1%	4위	-3.2%	4위	-1.5
현대위아	4위	2.0%	3위	-1.8%	3위	-0.8
만도	5위	1.9%	5위	-4.7%	5위	-2.4
운수장비	-	1.2%	-	4.8%	-	4.0
코스피	-	0.5%	-	1.9%	-	3.8

관련종목들도 하락 우위, 운수장비업종 -2.32%

이 시각 현재 관련종목들 중에서는 하락종목 수가 더 많은 가운데 운수장비업종은 2.32% 하락하고 있다.

만도	34,850원 ▼450(-1.27%)	에스엘	20,900원 ▲50(+0.24%)
현대미포조선	102,500원 ▼500(-0.49%)	현대위아	42,000원 ▼550(-1.29%)

증권사 목표주가 32,600원, 현재주가 대비 30% 추가 상승여력

최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 한화에어로스의 평균 목표주가는 32,600원이다. 현재 주가는 25,050원으로 7,550원(30%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 키움증권의 김지산 에널리스트가 " 과도한 저평가 , 시각 전환의 근거로서 1) 2019년 정부 예산안에 따르면, 국방 예산 중 방위력 개선비가 예상외로 13.7%나 증가할 예정이어서 동사 방산 사업 내수 매출의 근거가 강화될 것이고, 2) 정밀기계(산업용장비), 테크윈(시큐리티) 등 민수 사업은 수요 회복 사이클을 맞아 체질 개선 성과가 더해지고 있으며, 3)한화시스템에 합병된 한화S&C의 실적 기여가 3분기부터 본격화될 것이다…" (이)라며 투자의견 BUY(Upgrade)에 목표주가: 33,000원을 제시했고, 미래에셋대우의 박원재 에널리스트가 " 고비는 넘겼다, 3Q18 실적은 매출액 1조 1,608억원(+33.6% YoY), 영업이익 268억원(+1,119.4% YoY)으로 추정. 환율 효과와 함께 추가적인 실적 개선 가능성이 커짐. 4Q18 영업이익은 289억원으로 추가 상승할 전망. 최근 GTF 엔진 판매가 증가하는 것은 긍정적이나, 2019년에도 비용 감소가 어려울 것이라는 점은 우려…" (이)라며 투자의견 매수에 목표주가: 32,300원을 제시했다.

[재무분석 특징]

영업이익률 현재 0.91%로 업종평균 하회. PBR은 0.64로 다소 낮은편

업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 한화에어로스페이스가 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 상대적으로 높은 수준이지만, 반대로 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR은 상대적으로 낮은 수준이다.

	한화에어로스페이스	만도	현대미포조선	현대위아	에스엘
ROE	-4.6	0.5	20.8	-2.6	7.7
PER	-	208.6	3.9	-	9.5
PBR	0.6	1.1	0.8	0.4	0.7
기준년월	2018년6월	2018년6월	2018년6월	2018년6월	2018년6월

외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적) 9월17일부터 전일까지 기관이 6거래일 연속 동종목을 사들였다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 매매관점을 매도에서 매수로 전환하면서 172,439주를 순매수했고, 기관도 방향성있는 매매를 하면서 521,996주를 순매수했다. 반면 개인들은 매도쪽으로 방향을 잡으면서 694,435주를 순매도한 것으로 나타났다. 주가등락폭은 다소 큰 편 최근 한달간 한화에어로스의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.62%로 집계됐다. 동기간 일평균 주가변동률은 7.83%로 장중 저점과 고점의 차이가 매우 컸음을 알 수 있다. 거래비중 기관 24.41%, 외국인 30.81% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 44.77%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 30.81%를 보였으며 기관은 24.41%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 48.33%로 가장 높았고, 외국인이 29.35%로 그 뒤를 이었다. 기관은 22.3%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수	투자주체별 매매비중

＊기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가와 거래량은 보통, 투자심리는 강세

현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 주가흐름처럼 투자심리도 개선되고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 단기추세는 꺽인 상황이지만 장기적 상승추세는 유효한 시점이다.

	침체	약세	보통	강세	과열

주가

거래량

투자심리

주요 매물구간인 23,200원선이 지지대로 작용.

최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 아래로 23,200원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 23,200원대는 전체 거래의 24.6%선으로 매매가 이가격대에서 비교적 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 조정받을때 수급적인 강력한 지지대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 22,400원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가조정시에 지지매물대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 23,200원대의 지지가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제1매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 23,200원대의 지지대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.

[포인트검색]

9월28일 9시35분 :한화에어로스페이스(주) 주식선물 2단계 가격제한폭 확대요건 도달(하락)