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[종목현미경]팬오션_외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적)

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평민

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조회 380 2018/10/12 14:13

게시글 내용

- 업종지수와 비교해서 위험대비 수익률 좋다고 할 수 있어
- 관련종목들 상승 우세, 운수창고업업종 +1.63%
- 증권사 목표주가 6,740원, 현재주가 대비 39% 추가 상승여력
- 외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적)
- 상장주식수 대비 거래량은 0.28%로 적정수준
- 거래비중 기관 28.24%, 외국인 22.8%
- 주가, 거래량, 투심 모두 적정주순
- 현재주가 근처인 4,960원대에 주요매물대가 존재.

업종지수와 비교해서 위험대비 수익률 좋다고 할 수 있어

12일 오후 2시10분 현재 전일대비 2.12% 오른 4,825원을 기록하고 있는 팬오션은 지난 1개월간 3.69% 하락했다. 동기간 동안에 주가움직임의 위험지표인 표준편차는 1.8%를 기록했다. 이는 운수창고업 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 팬오션의 주가가 월간기준으로 선방했던 모습을 보임과 동시에 변동성도 가장 낮았다는 뜻이다. 최근 1개월을 기준으로 팬오션의 위험을 고려한 수익률은 -2.0을 기록했는데, 주가는 하락했어도 변동성이 가장 낮은 상태로 유지되었기 때문에 위험대비 수익률은 높은 수준을 유지했다. 또한 운수창고업업종의 위험대비수익률 -5.0보다도 높았기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 있다.
다음으로 업종과 시장을 비교해보면 팬오션이 속해 있는 운수창고업업종은 코스피지수보다 변동성은 높고, 등락률은 낮은 모습이다. 하락할 때 지수보다 탄력을 받고 있다는 의미이다.
  위험 수익율 위험대비 수익율
순위 % 순위 % 순위
CJ대한통운 1위 2.6% 3위 -5.8% 3위 -2.2
현대글로비스 2위 2.6% 5위 -13.3% 5위 -5.1
현대상선 3위 2.4% 1위 -3.7% 1위 -1.5
대한항공 4위 2.0% 4위 -6.4% 4위 -3.1
팬오션 5위 1.8% 2위 -3.7% 2위 -2.0
코스피 - 1.2% - -5.2% - -4.3
운수창고업 - 1.6% - -8.0% - -5.0

관련종목들 상승 우세, 운수창고업업종 +1.63%

이 시각 현재 관련종목들도 상승이 우세한 가운데 운수창고업업종은 1.63% 상승중이다.
CJ대한통운
146,500원 ▲6500(+4.64%) 현대상선
4,455원 ▲55(+1.25%)
현대글로비스
110,500원 0 (0.00%) 대한항공
25,700원 ▲250(+0.98%)

증권사 목표주가 6,740원, 현재주가 대비 39% 추가 상승여력


최근 한달간 제시된 증권사 투자의견을 종합해보면 팬오션의 평균 목표주가는 6,740원이다. 현재 주가는 4,825원으로 1,915원(39%)까지 추가상승 여력이 존재한다. 증권사별로 보면 KTB투자증권의 이한준, 김영준 에널리스트가 " 운임 상승기 도래, 3Q 실적은 BDI 상승으로 시장 예상을 충족할 전망. BDI는 전형적인 계절성으로 본다면 동절기 상승기를 앞두고 있으며, 올해 물동량은 견조할 것이고 공급은 적을 것으로 보이므로 현실화 가능성을 높게 보고 있음. 중장기로도 2020년 SOx 규제 영향으로 폐선 증가 및 운임 상승 전망. 투자의견 및 목표주가 유지…" (이)라며 투자의견 BUY에 목표주가: 8,000원을 제시했고, 유진투자증권의 방민진 에널리스트가 " 완만한 이익 개선 기대 유효, 2019년 Fibria, 2020년 Vale 등 신규 장기고정거래계약(CVC)이 추가되면서동사의 안정 마진이 지속 성장하고 있음에 주목함. 여기에 시황에 노출된 신조발주 가능성을 열어두고 있어 향후 시황에 따른 동사의 이익 민감도가 확대될 여지가 있음…" (이)라며 투자의견 BUY(유지)에 목표주가: 6,300원을 제시했다.


[재무분석 특징]
영업이익률 현재 8.33%로 업종평균 상회. PER은 18.09로 업종평균보다 높으며, PBR은 1.02임.
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 팬오션은 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR이 상대적으로 낮은 상태를 보이고 있고, 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER은 적정한 수준를 유지하고 있다.
팬오션 현대상선 CJ대한통운 대한항공 현대글로비스
ROE 5.6 -127.2 2.3 6.9 13.7
PER 18.1 - 48.7 11.1 7.9
PBR 1.0 2.8 1.1 0.8 1.1
기준년월 2018년6월 2018년6월 2018년6월 2018년6월 2018년6월

외국인/기관 순매수, 개인은 순매도(한달누적)
기관이 10일연속 순매수를 보이고 있는 반면에 외국인은 5일연속 순매도를 보이고 있다. 4주간을 기준으로 보면 외국인이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 기세를 이어가며 2,453,767주를 순매수했고, 기관도 순매도를 기록하다가 다시 순매수로 돌아서면서 1,922,125주를 순매수했다. 반면 개인들은 매도쪽으로 방향을 잡으면서 4,375,892주를 순매도한 것으로 나타났다.

상장주식수 대비 거래량은 0.28%로 적정수준
최근 한달간 팬오션의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.28%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 3.28%를 나타내고 있다.

거래비중 기관 28.24%, 외국인 22.8%
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 48.95%로 가장 높은 참여율을 보였고, 기관이 28.24%를 보였으며 외국인은 22.8%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 49.42%로 가장 높았고, 외국인이 26.56%로 그 뒤를 이었다. 기관은 24.01%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수 투자주체별 매매비중
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

주가, 거래량, 투심 모두 적정주순
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 적정한 수준에서 특별한 변화는 포착되지 않고 있다. 실리적인 측면에서는 투자자들은 안정적인 심리상태를 보이고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 최근 지속된 주가 약세로 역배열 구간에 들어오면서 중기적 상승추세가 꺽이고 있다.
    침체 약세 보통 강세 과열 
   주가
   거래량
   투자심리

현재주가 근처인 4,960원대에 주요매물대가 존재.
최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가대 근방에 4,960원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 4,960원대는 전체 거래의 17.8%선으로 가격대에서 뚜렷하게 크게 발생한 것은 아니지만 상대적으로 거래규모가 큰 구간이 되고 지금부터 주가가 어느 한방향으로 방향을 잡으면 강한 추세적 지지 또는 저항대가 될 가능성을 고려할 필요가 있고, 그리고 5,160원대의 매물대 또한 규모가 약하기는하지만 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 조정을 받고있는 현재 상황에서는, 제1매물대인 4,960원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 제1매물가격대에 주가가 지금 가깝게 위치하고 있기 때문에, 이제부터는 4,960원대의 지지여부를 우선해서 세밀하게 확인할 필요가 있겠다.



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