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[도화엔지니어링(002150)] GTX로 재도약 조회 : 133
증권가속보3 (1.241.***.70) 작성글 더보기
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등급 대감
2019/01/03 09:26
 
해외 시장 개척으로 성장

도화엔지니어링은 국내 1위의 건설 관련 엔지니어링 회사이다. 엔지니어링(engineering)은 기초 설계부터 건설관리, 시공, 감리, 유지관리 등의 프로세스를 일괄 담당하는 복합 영역이다. 동사는 최근 몇 년간 국내시장의 감소 추세를 해외시장 개척으로 극복하면서 외형 성장을 이뤄왔다. 이 과정에서 해외 수주액 비중이 2015년 19%에서 2017년 43%로 상승했고, 해외시장 점유율 순위도 2016년 165위에서 2018년 80위로 올라섰다.

GTX 조기 착공의 직접적 수혜

GTX(수도권광역급행철도)의 조기 착공은 도화엔지니어링의 새로운 모멘텀으로 2019년부터는 국내 매출액이 반등할 것이다. 국토교통부는 지난 12월 19일 ‘수도권 광역교통망 개선방안’을 발표했고, 실제 12월 27일 GTX-A 노선의 착공식을 진행했다. 총 사업비 약 3조원의 GTX-A 노선은 도화엔지니어링이 포함된 신한금융 컨소시엄이 우선협상대상자로 선정됐다. 이에 동사는 12월 20일 755억원 규모의 GTX-A 실시설계용역 계약을 체결했고, 추가 수주도 예상한다. 향후 연초 GTX-C 노선의 기본계획 착수, 연내 GTX-B 노선의 예비타당성조사 완료, 하반기 신안산선의 착공이 예정되어 동사의 추가 수주 기회는 지속될 것이다.

체질 강화를 통한 실적 개선 예상

도화엔지니어링은 2017~2018년 일본 태양광발전사업 관련 3천억원 이상을 수주하면서 선진시장에서의 평판을 강화했다. 또한 장기간 안정적인 현금유입이 가능한 ‘유지관리’ 부문의 수주액도 1천억원을 상회한다. GTX 관련 수주는 정체됐던 국내 수주의 증가를 가져올 것이다. 2015년부터 부채비율 30%대를 유지하고 매년 배당금을 증대시키는 등 재무건전성과 주주친화정책 모두 양호하다.

한투 이윤상



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