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[조선/기계] 주간 databook: 2019년 2월 1주차 (2월 4일~10일) 조회 : 92
증권가속보3 (1.241.***.70) 작성글 더보기
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2019/02/11 07:29
 
주간 데이터 업데이트

신조선가 동향: 신조선가 지수는 지난 주와 동일한 130.

중고선가 동향: 중고선가 지수도 지난 주와 동일한 98. 벌크선 중고선가는 브라질 댐 붕괴 사고에 따른 투자심리 악화로 지난 주 대비 3.1%하락. 

업종 뉴스 

실적발표 일정 업데이트: 두산밥캣과 두산인프라코어가 12일 실적을 발표할 예정. 13일에는 두산중공업과 한국항공우주의 실적발표 예정. 

소난골, 대우조선과 합의한 드릴쉽 인도일정 미이행: 서울경제는 1)소난골社가 대우조선과 합의한 드릴쉽의 인도일정을 이행하지 않았으며, 2)해당 계약이 파기될 경우 인도대금 미지급으로 향후 대우조선의 현금흐름에 부정적 영향을 미칠 것이라 보도. 참고로 지난 해말 양사는 인도 지연 중인 두 척의 드릴쉽을 올해 1월, 3월에 인도하기로 합의. 결론적으로 해당 보도는 소난골 프로젝트 관련 리스크를 다소 과장했다는 판단. 지난 주 외신은 소난골이 Seadrill과 합자회사를 설립했다고 보도. Seadrill 은 해당 합자회사가 4기의 드릴쉽을 운용할 것이며, 이 중 2기는 대우조선으로부터 올해 상반기 중 인도될 것이라 발표. 또한 대우와 소난골이 합의한 드릴쉽 인도일정은 1개월의 유예기간이 존재. 이를 종합하면, 1)소난골이 첫 드릴쉽을 1월에 인수하지 않은 것은 사실이지만, 2)계약무산 리스크를 논의하기에는 다소 이르다는 판단.

1월 전세계 선박 발주량 데이터: 1월 전세계 상선 발주량은 2.1백만CGT로, 전년 동기 대비 40% 감소. 하지만 조선산업의 월간 발주량 변동성이 매우 큰 편이라는 점을 감안하면, 단지 한 달간의 데이터에 의미를 부여하기 어렵다는 판단. 참고로 올해 1월 발주량은 2018년 월 평균 발주량 2.5백만CGT와 유사. 

한국-스페인 정부의 방산 Swap deal 협의 시작: 지난 해 말, 스페인은 한국에 자국이 보유한 대형 수송기와 한국산 훈련기를 맞교환 하는 거래(Swap deal)를 제안. 이와 관련한 협의가 이르면 이달 중 시작될 예정. 언론에 따르면 해당 거래로 한국이 수출하는 훈련기는 KT-1 30대 및 T-50 20대에 육박.

현대중공업 수빅조선소 인수설 보도: TradeWinds는 현대중공업이 한진중공업의 필리핀 조선소인 수빅조선소 인수에 관심을 보이고 있다고 보도. 하지만 현대중공업 측은 국내 언론을 통해 검토대상이 아니며, 해당 뉴스는 사실 무근이라 해명.

두산밥캣, 대동공업과 OEM 계약: 두산밥캣이 대동공업과 3천억원 규모의 OEM 생산 계약을 체결. 양 사는 지난 해 7월 콤팩트 트랙터 공동개발 계약을 체결. 두산밥캣은 대동공업과의 협업을 통해 농기계 시장 진출을 모색 중. 한편 동사는 지난 달말(23-25일), 인도 딜러 컨퍼런스도 개최. 동사는 하반기 인도에서 백호로더를 출시할 예정. 외형성장을 위한 제품군과 영업지역 확장을 동시에 추진 중인 상태.

현대중공업의 대우조선인수 이슈 관련 업데이트: 현대중공업의 인수 계획 발표 후, 현대중공업 노조는 임단협 합의안 찬반 투표를 무기한 연기. 한편, 일부 언론에서는 반독점 이슈와 관련하여 해외 이해관계국과의 기업결합 승인에 장애가 발생할 수 있다는 리스크도 제기. 참고로 일본은 지난 해 한국정부의 조선/해운 지원 정책에 문제를 제기하며, WTO 제소에 나선 바 있음. 

삼성 한영수



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[두산밥캣(241560)] 미래 성장을 위한 투자 때문이라면...
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짐로저스 아직 안움직인거.

 

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