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[조선/기계] 주간 databook: 2019년 5월 1주차(4월 29일~5월 5일) 조회 : 137
증권가속보3 (1.241.***.228) 작성글 더보기
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2019/05/06 17:27
 
주간 데이터 업데이트

신조선가 동향: 신조선가 지수는 지난 주와 동일한 131. 13,000TEU 급 컨테이너선 가격이 전 주 대비 0.4%하락(4주 연속 하락). 20,000TEU급도 4주 연속 하락 중.

중고선가 동향: 중고선가 지수도 지난 주와 동일한 96.

업종 뉴스

대우조선해양 드릴쉽 매각: 대우조선해양이 수주 취소되었던 드릴쉽 한 기를 매각. 언론보도에 따르면 매수처는 Northern Drilling. 해당 드릴쉽은 2013년에 대우조선해양이 수주했으나, 업황 악화로 2015년에 수주 계약이 해지. 그 동안 대우조선해양의 재고자산으로 분류되었던 물량. 공시 자료에 따르면 해당 드릴쉽의 원 계약가격은 6,653억원(595백만달러). 보도된 매각 가격 4,100억원은 원 계약가격의 약 60% 수준으로 추정. 동사가 몰취한 선수금과, 기 설정한 충당금으로 인해, 향후 소규모 일회성 이익(환입)이 인식될 것으로 전망.

삼성중공업 LNG선 수주: LNG선 1척을 수주 선가는 190백만달러이며, 인도는 2022년. 해당 수주는 과거에 체결해둔 옵션 계약이 발효된 것. 그럼에도 수주선가는 현재 시장 공식 선가 대비 2.9% 높은 수준.

조선용 후판, 상반기 가격 협상 업데이트: 상반기 조선용 후반 공급가 협상이 아직도 진행 중. 현대제철은 실적 컨퍼런스콜을 통해 가격이 인하된 중국산 후판이 한국에 유입됨에 따라 가격인상이 쉽지 않은 상태라고 언급. 한편 현대중공업도 상반기 공급가격에 대해서는, 가격인하를 주장하고 있다고 언급. 참고로 대형조선소 중 현대중공업과 삼성중공업은은 올해 후판 가격 인상을 가정하여 미래 충당금을 설정해둔 상태. 만약 후판 가격이 인하되거나 유지될 경우, 양사는 상반기 사용물량에 대해서는 충당금 환입이 가능한 상태.

두산중공업 유상증자 최종 발행가액 결정: 5월 2일 유상증자 발행가액이 5,550원으로 결정. 1차 발행가액과 동일한 수준으로 결정. 자회사로의 자산 매각 뉴스와, 우려보다 양호했던 1분기 실적 덕분. 최종발행가액 결정과 함께 불확실성 해소로, 투자자들이 매도포지션을 청산하면서 5/2일 주가가 6% 상승(수정 주가 기준). 이후 5/3일 수급이슈 해소로, 다시 주가는 5.8%하락. 

삼성중공업 우리사주 이슈: 우리사주 물량의 보호예수가 5월 4일 해제. 임직원들은 5월 7일부터 주식 매도 가능. 해당 물량은 현재 발행주식수의 7.3%, 발행가격 대비 수익률은 46%로 추정. 한편, 현대중공업은 우리사주 물량의 보호예수 해제(3/27), 2영업일 전에(3/25) 주가가 7.5% 하락. 우리사주 물량 출회를 트레이딩 기회로 이용하려는 투자자들이 공매도에 나섰기 때문으로 추정. 일부는 삼성중공업에 대해서도, 유사한 트레이딩 기회를 기대. 하지만 삼성중공업은 1)경쟁사 대비 낮은 valuation, 2)대우조선해양의 드릴쉽 매각과 현대중공업의 깜짝 실적이 업종 전반에 대한 투자심리를 개선시킴에 따라, 오히려 숏커버 물량이 출회. 이로 인해 동사 주가는 5월 2일 3.6% 상승.

현대중공업, 대우조선해양 대규모 방산수주 예상: 언론보도에 따르면, 현대중공업과 대우조선해양이 방사청으로부터 상반기 내에 신형 이지스함과, 잠수함 건조사업을 수주할 전망. 해당 기사는 발주 규모가 약 7조원에 달할 것으로 전망.

삼성 한영수



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