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[종목현미경]새론오토모티_투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통

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평민

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조회 231 2019/09/10 09:56

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- 업종평균에 비해서 변동폭 대비 수익률은 다소 부정적
- 관련종목들은 일제히 하락, 운수장비업종 +0.23%
- 외국인과 개인은 순매도, 기관은 순매수(한달누적)
- 회전율이 낮지만 주가등락폭은 적정한 편
- 매매주체는개인,기관
- 투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통
- 주요 매물구간인 5,260원선이 저항대로 작용

업종평균에 비해서 변동폭 대비 수익률은 다소 부정적

10일 오전 9시55분 현재 전일대비 1.92% 오른 4,775원을 기록하고 있는 새론오토모티브는 지난 1개월간 1.85% 하락했다. 같은 기간동안 변동성의 크기를 말해주는 표준편차는 1.9%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 새론오토모티브의 월간 변동성은 주요종목군 내에서 중간 수준이었으나 주가등락률은 상대적으로나 절대적으로 낮은 수준을 유지했다는 것이다. 최근 1개월을 기준으로 새론오토모티브의 위험을 고려한 수익률은 -0.9를 기록했는데, 주가 약세와 더불어 위험대비 수익률도 부진을 면치 못했다. 게다가 코스피업종의 위험대비수익률인 6.5보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 긍정적이라고 할 수 없다.
다음으로 업종과 시장을 비교해보면 새론오토모티브가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 따라서 코스피업종에 투자하고 있다면 지수대비 안전하면서도 높은 상승률을 기록하고 있는 것이다.
  위험 수익율 위험대비 수익율
순위 % 순위 % 순위
금호에이치티 1위 2.7% 2위 11.8% 2위 4.3
두올 2위 1.9% 3위 7.7% 3위 4.0
새론오토모티브 3위 1.9% 4위 -1.9% 4위 -0.9
대창단조 4위 1.3% 1위 14.1% 1위 10.8
KR모터스 5위 0.9% 5위 -3.4% 5위 -3.7
운수장비 - 0.9% - 4.4% - 4.8
코스피 - 0.7% - 4.6% - 6.5

관련종목들은 일제히 하락, 운수장비업종 +0.23%

이 시각 현재 관련종목들은 일제히 하락하고 있으나 운수장비업종은 0.23% 상승중이다.
KR모터스
485원 ▼4(-0.82%) 대창단조
42,400원 ▼350(-0.82%)
금호에이치티
4,035원 ▼5(-0.12%) 두올
3,200원 ▼15(-0.47%)




외국인과 개인은 순매도, 기관은 순매수(한달누적)
9월5일부터 전일까지 기관이 3거래일 연속 순매도를 보였다. 4주간을 기준으로 보면 기관이 초반에 동종목을 순매수한 이후에 최근에는 순매수량이 줄어들고 있음에도 불구하고 7,451주를 순매수한 반면, 외국인은 근래에 동종목을 매도하면서 5주를 순매도했고, 개인들도 초반에 동종목을 순매도한 이후에 근래에는 순매도량을 줄이면서 1,443주를 순매도했다.

회전율이 낮지만 주가등락폭은 적정한 편
최근 한달간 새론오토모티의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.02%로 집계됐다. 이처럼 회전율이 너무 낮은 경우 유동성이 떨어져 매매가 자유롭지 못할 수 있기 때문에 상당한 주의가 필요하다. 저점대비 고점의 장중 주가변동률은 평균 1.6%로 적정한 수준을 보이고 있다.

매매주체는개인,기관
최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 개인이 68.99%, 기관이 27.57%를 기록한 것으로 나타났다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 개인 비중이 65.89%로 가장 높았고, 기관이 22.77%로 그 뒤를 이었다. 외국인은 0.01%를 나타냈다.

투자주체별 누적순매수 투자주체별 매매비중
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음

투심과 거래량은 약세, 현재주가는 보통
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 상승에 필요한 에너지가 부족한 상황이며 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 하락추세가 지속되는 가운데 단기 반등시도가 나오고 있다.
    침체 약세 보통 강세 과열 
   주가
   거래량
   투자심리

주요 매물구간인 5,260원선이 저항대로 작용
최근 세달동안의 매물대 분포를 살펴보면, 현주가 위로 5,260원대의 대형매물대가 눈에 뜨이고, 이중에서 5,260원대는 전체 거래의 32.4%가 잡혀있는 매매가 상대적으로 크게 발생한 구간이라서 향후 주가가 상승할때 수급적인 저항대가 될 가능성이 높고, 그리고 5,180원대의 매물대 또한 규모가 크기때문에 향후 주가상승시에 저항대로 작용할 수 있다. 따라서 주가가 단기적인 상승을 전개하고 있는 현재 상황에서는, 제2매물대인 5,180원대의 저항가능성에 보다 더 큰 비중을 두는 시각이 합리적이고, 아직은 제2매물가격대까지는 거리가 꽤 남아있고, 당분간 물량적인 부담이 없기 때문에 추가상승시에 큰 걸림돌은 없을듯 하고, 5,180원대의 저항대 역할은 좀더 기다릴 필요가 있다.



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