종목토론카테고리
게시판버튼
게시글 제목
[종목현미경]현대차_관련종목들과 비교해서 변동성이 커도 상승률은 낮은 편게시글 내용
- 관련종목들과 비교해서 변동성이 커도 상승률은 낮은 편 - 관련종목들 혼조세, 운수장비업종 +0.24% - 증권사 목표주가 171,600원, 현재주가 대비 34% 추가 상승여력 - 기관/개인 순매수, 외국인은 순매도(한달누적) - 상장주식수 대비 거래량은 0.23%로 적정수준 - 거래비중 기관 43.85%, 외국인 40.15% - 투심 약세 ,거래량 침체, 현재주가는 보통 - 현재주가 근처인 121,500원대에 주요매물대가 존재. |
관련종목들과 비교해서 변동성이 커도 상승률은 낮은 편 18일 오전 11시40분 현재 전일대비 1.19% 오른 127,500원을 기록하고 있는 현대차는 지난 1개월간 0.39% 하락했다. 같은 기간동안에 위험를 나타내는 지표인 표준편차는 1.1%를 기록했다. 이는 코스피 업종내에서 주요종목들과 비교해볼 때 현대차의 월간 변동성은 작았지만, 주가가 마이너스를 기록하면서 주가등락률도 주요종목군 내에서 가장 낮은 수준을 유지했다는 것이다. 최근 1개월을 기준으로 현대차의 위험을 고려한 수익률은 -0.3을 기록했는데, 변동성은 상대적으로 낮지만 주가가 약세를 보였기 때문에 위험대비 수익률은 가장 저조한 모습을 나타냈다. 게다가 코스피업종의 위험대비수익률 10.7보다도 낮기 때문에 업종대비 성과도 좋지 않았다고 할 수 있다. 다음으로 업종과 시장을 비교해보면 현대차가 속해 있는 코스피업종은 운수장비지수보다 변동성은 낮고, 수익률은 높은 모습을 보여주고 있다. 따라서 코스피업종에 투자하고 있다면 지수대비 안전하면서도 높은 상승률을 기록하고 있는 것이다. |
위험 | 수익율 | 위험대비 수익율 | ||||
순위 | % | 순위 | % | 순위 | ||
삼성중공업 | 1위 | 2.8% | 2위 | 21.7% | 2위 | 7.7 |
한국조선해양 | 2위 | 2.3% | 1위 | 29.6% | 1위 | 12.8 |
현대모비스 | 3위 | 1.2% | 3위 | 3.8% | 3위 | 3.1 |
현대차 | 4위 | 1.1% | 5위 | -0.4% | 5위 | -0.3 |
기아차 | 5위 | 1.0% | 4위 | 0.9% | 4위 | 0.9 |
운수장비 | - | 0.8% | - | 6.5% | - | 8.1 |
코스피 | - | 0.7% | - | 7.5% | - | 10.7 |
관련종목들 혼조세, 운수장비업종 +0.24% |
한국조선해양 |
124,000원 ▼1000(-0.80%) | 기아차 |
44,000원 0 (0.00%) |
삼성중공업 |
8,250원 ▼180(-2.14%) | 현대모비스 |
248,500원 ▲500(+0.20%) |
증권사 목표주가 171,600원, 현재주가 대비 34% 추가 상승여력 |
[재무분석 특징] |
업종내 시가총액 규모가 가장 비슷한 4개 종목과 비교해보면 현대차는 자산가치대비 현재의 주가수준을 나타내는 PBR과 순이익대비 현재의 주가수준을 보여주는 PER이 모두 가장 낮은 상태를 보이고 있다. |
현대차 | 현대모비스 | 삼성중공업 | 기아차 | 한국조선해양 | |
ROE | 4.2 | 4.3 | -10.5 | 4.3 | -5.7 |
PER | 9.0 | 17.1 | - | 11.0 | - |
PBR | 0.4 | 0.7 | 0.6 | 0.5 | 0.5 |
기준년월 | 2019년6월 | 2019년6월 | 2019년6월 | 2019년6월 | 2019년6월 |
기관/개인 순매수, 외국인은 순매도(한달누적) 9월9일부터 전일까지 기관이 5거래일 연속 동종목을 사들였다. 4주간을 기준으로 보면 기관이 순매도를 기록하다가 다시 순매수로 돌아서면서 268,197주를 순매수했고, 개인들도 순매수량을 늘리며 544,950주를 순매수했다. 반면 그 동안 외국인은 매도 우위를 지속하면서 808,342주를 순매도했다. 상장주식수 대비 거래량은 0.23%로 적정수준 최근 한달간 현대차의 상장주식수 대비 거래량을 비교해보니 일별 매매회전율이 0.23%로 집계됐다. 그리고 동기간 장중 저점과 고점의 차이인 일평균 주가변동률을 2.35%를 나타내고 있다. 거래비중 기관 43.85%, 외국인 40.15% 최근 한달간 주체별 거래비중을 살펴보면 기관이 43.85%로 가장 높은 참여율을 보였고, 외국인이 40.15%를 보였으며 개인은 15.4%를 나타냈다. 그리고 최근 5일간 거래비중은 기관 비중이 43.08%로 가장 높았고, 외국인이 40.4%로 그 뒤를 이었다. 개인은 15.65%를 나타냈다. |
투자주체별 누적순매수 | 투자주체별 매매비중 |
*기관과 외국인을 제외한 개인 및 기타법인 등의 주체는 모두 개인으로 간주하였음 |
투심 약세 ,거래량 침체, 현재주가는 보통 |
현주가를 최근의 주가변화폭을 기준으로 본다면 특정 방향으로의 추세는 확인되지 않고, 거래량 지표로 볼 때는 침체국면에 머물러 있다. 실리적인 측면에서는 약세흐름에 투자자들은 불안감을 느끼고 있고 이동평균선들의 배열도를 분석을 해보면 하락추세가 지속되는 가운데 단기 반등시도가 나오고 있다. |
침체 | 약세 | 보통 | 강세 | 과열 | |
주가 |
거래량 |
투자심리 |
현재주가 근처인 121,500원대에 주요매물대가 존재. |
[포인트검색] |
게시글 찬성/반대
- 0추천
- 0반대
내 아이디와 비밀번호가 유출되었다? 자세히보기 →
운영배심원의견
운영배심원의견이란
운영배심원 의견이란?
게시판 활동 내용에 따라 매월 새롭게 선정되는
운영배심원(10인 이하)이 의견을 행사할 수 있습니다.
운영배심원 4인이 글 내리기에 의견을 행사하게 되면
해당 글의 추천수와 반대수를 비교하여 반대수가
추천수를 넘어서는 경우에는 해당 글이 블라인드 처리
됩니다.
운영배심원(10인 이하)이 의견을 행사할 수 있습니다.
운영배심원 4인이 글 내리기에 의견을 행사하게 되면
해당 글의 추천수와 반대수를 비교하여 반대수가
추천수를 넘어서는 경우에는 해당 글이 블라인드 처리
됩니다.
댓글목록