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[자동차] 유럽 자동차 9월: 현대/기아 +6% 조회 : 87
증권가속보3 (1.241.***.228) 작성글 더보기
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2019/10/17 07:27
 

□ 한국 완성차: 현대차 +11%, 기아차 +1%


현대/기아의 9월 유럽 판매는 각각 11%/1% (YoY) 증가한 5.2만대/5,0만대, 시장점유율은 0.1%p/0.5%p 하락한 4.0%/3.9%였다. 양사 합산 판매는 6% (YoY) 증가했다.


현대차는 i10/ix35가 7%/24% (YoY) 감소했지만, 아이오닉/코나/i30이 11%/36%/17% (YoY) 증가했다. 기아차는 모닝/프라이드/스포티지 판매가 20%/7%/12% (YoY) 감소했지만, 뉴시드/스토닉/니로 판매가 25%/27%/42% (YoY) 증가했다.

□ 유럽 시장: +14%, 업체별 성과는 폭스바겐/르노 양호 vs 혼다/닛산 부진


9월 유럽(EU+EFTA 기준) 자동차 판매는 14% (YoY) 증가한 128.5만대를 기록했다. 영업일수가 21일로 전년보다 1일 많았는데, 영업일수를 조정한 DSR 기준으로는 9% (YoY) 증가했다.
국가별로는 독일(+22% (YoY)), 스페인(+18%), 프랑스(+17%), 이탈리아(+14%), 영국(+1%) 순으로 양호했다.


유럽 업체들의 성과는 엇갈렸다. 폭스바겐/르노의 판매는 47%/28% (YoY) 증가했고, 점유율도 20.1%(+4.4%p)/9.6%(+1.0%p)로 상승한 반면, FCA/푸조의 판매는 13%/4% (YoY) 증가했지만, 점유율은 5.4%(-0.1%p)/16.3%(-1.6%p)로 하락했다.


미국 업체인 포드의 판매는 8% (YoY) 증가했고, 점유율은 6.6%(-0.4%p)로 하락했다.


일본 업체들은 부진했다. 토요타의 판매는 7% (YoY) 증가했지만, 시장 대비 증가율이 낮아 점유율은 5.6%(-0.4%p)로 하락했고, 닛산/혼다의 판매는 각각 7%/4% (YoY) 감소하면서 점유율도 2.6%(-0.6%p)/0.9%(-0.2%p)로 하락했다.


프리미엄 브랜드인 BMW/다임러의 판매는 각각 0%/7% (YoY) 증가했고, 점유율은 8.0%(-1.1%p)/7.3%(-0.5%p)로 하락했다.

□ 판단: 9월 증가는 전년 WLTP 시행의 기저효과


9월 판매 증가는 전년 9월부터 시행된 WLTP의 출하지연의 기저효과와 1일 많은 영업일수의 영향으로 판단된다. 국가별로도 지연 영향이 컸던 독일/스페인/프랑스의 증가폭이 컸다. 2019년 9월 누적 유럽 자동차 판매는 2% (YoY) 감소했는데, 10월 이후에도 낮은 기저로 감소폭은 점차 완화될 것으로 예상된다.


하나 송선재




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