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[자동차] 유럽 자동차 10월: 현대/기아 +7% 조회 : 42
증권가속보3 (1.241.***.228) 작성글 더보기
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2019/11/20 07:39
 

□ 한국 완성차: 현대차 +13%, 기아차 +1%


현대/기아의 10월 유럽 판매는 각각 13%/1% (YoY) 증가한 4.6만대/4.1만대, 시장점유율은 +0.2%p/-0.2%p 변동한 3.8%/3.4%였다. 양사 합산 판매는 7% (YoY) 증가했다.


현대차는 i10/ix20이 17%/37% (YoY) 감소했지만, 아이오닉/코나/i30/ix35가 1%/32%/20%/18% (YoY) 증가했다. 기아차는 모닝/프라이드/스포티지 판매가 28%/25%/8% (YoY) 감소했지만, 뉴시드/스토닉/니로가 11%/21%/24% (YoY) 증가했다.

□ 유럽 시장: +9%, 업체별 성과는 폭스바겐/르노 양호 vs 혼다/PSA 부진


10월 유럽(EU+EFTA 기준) 자동차 판매는 9% (YoY) 증가한 121.5만대를 기록했다. 영업일수는 22일로 전년과 동일해 DSR 기준으로도 9% (YoY) 증가했다. 국가별로는 독일(+13% (YoY)), 프랑스(+9%), 이탈리아(+7%), 스페인(+6%), 영국(-7%) 순으로 양호했다.


유럽 업체들의 성과는 엇갈렸다. 폭스바겐/르노의 판매는 31%/13% (YoY) 증가했고, 점유율도 25.1%(+4.3%p)/10.0%(+0.4%p)로 상승한 반면, FCA/푸조의 판매는 +2%/-5% (YoY) 변동했고, 점유율은 5.6%(-0.3%p)/14.9%(-2.1%p)로 하락했다.


미국 업체인 포드의 판매는 0% (YoY) 감소했고, 점유율은 6.3%(-0.6%p)로 하락했다.


일본 업체들 중에서는 토요타가 양호했다. 토요타의 판매는 11% (YoY) 증가했고, 점유율도 5.5%(+0.1%p)로 상승한 반면, 닛산/혼다의 판매는 +1%/-13% (YoY) 변동했고, 점유율은 2.3%(-0.2%p)/0.6%(-0.2%p)로 하락했다.


프리미엄 브랜드인 BMW/다임러의 판매는 각각 +3%/-0% (YoY) 변동했고, 점유율은 7.2%(-0.4%p)/7.0%(-0.6%p)로 하락했다.

□ 판단: 10월 증가는 전년 WLTP 시행의 기저효과


10월 자동차 판매는 9월에 이어 전년 WLTP 시행의 기저효과로 증가했다(9월/10월 14%/9% 증가). 국가별로는 지연 영향이 컸던 독일/프랑스의 증가폭이 컸다. 2019년 10월 누적 유럽 자동차 판매는 1% (YoY) 감소했는데, 전년 동기의 낮은 기저를 감안할 때 11월~12월 판매가 증가하면서 2019년 연간 판매도 전년 수준을 유지할 것으로 예상된다.


하나 송선재




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