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[자동차] 유럽 자동차 11월: 현대/기아 +7% 조회 : 51
증권가속보3 (1.241.***.228) 작성글 더보기
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2019/12/18 07:17
 

□ 한국 완성차: 현대차 +9%, 기아차 +5%


현대/기아의 11월 유럽 판매는 각각 9%/5% (YoY) 증가한 4.4만대/3.9만대, 시장점유율은 +0.1%p/+0.0%p 변동한 3.6%/3.2%였다. 양사 합산 판매는 7% (YoY) 증가했다.


현대차는 아이오닉/i20 판매가 31%/5% (YoY) 감소했지만, 코나/i10/i30/ix35가 41%/4%/3%/3% (YoY) 증가했다. 기아차는 모닝/프라이드/스포티지 판매가 19%/12%/11% (YoY) 감소했지만, 시드/스토닉/니로가 25%/31%/10% (YoY) 증가했다.


□ 유럽 시장: +5%, 업체별 성과는 폭스바겐/다임러 양호 vs PSA/FCA 부진


11월 유럽(EU+EFTA 기준) 자동차 판매는 5% (YoY) 증가한 121.1만대를 기록했다. 영업일수는 20일로 전년보다 1일 적어 DSR 기준으로는 10% (YoY) 증가한 것이다. 국가별로는 독일(+10% (YoY)), 스페인(+2%), 이탈리아(+2%), 프랑스(+1%), 영국(-1%) 순으로 양호했다.


유럽 업체들 중에서는 폭스바겐/르노의 판매가 13%/4% (YoY) 증가했고, 점유율은 25.8%(+0.2%p)/10.1%(-0.0%p)를 기록한 반면, FCA/PSA의 판매는 2%/8% (YoY) 감소했고, 점유율도 5.6%(-0.3%p)/14.3%(-1.9%p)로 하락했다.


미국 업체인 포드의 판매는 3% (YoY) 증가했지만 시장 대비 하회해 점유율은 6.1%(-0.1%p)로 하락했다.


일본 업체들 중에서는 토요타가 양호했다. 토요타의 판매는 7% (YoY) 증가했고, 점유율도 5.1%(+0.1%p)로 상승한 반면, 닛산/혼다의 판매는 4%/7% (YoY) 감소했고, 점유율도 2.2%(-0.2%p)/0.7%(-0.1%p)로 하락했다.


프리미엄 브랜드인 BMW/다임러의 판매는 -0%/+7% (YoY) 변동했고, 점유율은 7.1%(-0.3%p)/7.3%(+0.2%p)를 기록했다.

□ 판단: WLTP 기저효과 3개월째 지속


11월 자동차 판매는 전년 WLTP 시행에 따른 출하지연의 기저효과로 증가했다(9~11월 14%/9%/5% 증가). 주요 국가들 중에서는 지연 영향이 컸던 독일의 증가폭이 특히 컸다(9~11월 22%/13%/10% 증가). 2019년 11월 누적 유럽 자동차 판매는 -0.3% (YoY)로 감소폭이 축소되었고, 2019년 연간 판매는 전년 12월의 낮은 기저를 감안할 때 전년 수준일 것으로 전망한다.


하나 송선재




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