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[자동차] 미국 자동차 1월: 현대/기아 +6% 조회 : 56
증권가속보3 (211.211.***.146) 작성글 더보기
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2020/02/04 10:29
 

□ 현대/기아: DSR 기준으로도 6% (YoY) 증가

현대차/기아차의 미국 시장 1월 판매는 각각 5%/8% (YoY) 증가한 4.4만대/4.0만대였고, 시장점유율은 3.9%/3.5%로 각각 0.2%p/0.3%p (YoY) 상승했다. 양사 합산 판매는 6% (YoY) 증가했고, 합산 점유율은 7.4%(+0.5%p (YoY))를 기록했다. 판매일수를 조정한 DSR 기준으로도 6% (YoY) 증가했다.


현대차는 세단/RV 판매가 -13%/+23% (YoY) 변동했는데, 세단에서는 엑센트/엘란트라/쏘나타가 14%/21%/11% (YoY) 감소했고, RV에서 코나/투싼/싼타페가 -26%/+8%/-9% (YoY) 변동했다. 대형 SUV 팰리세이드는 5,432대, 소형 SUV 베뉴는 989대, FCEV 넥쏘는 16대 판매되었다. 제네시스 브랜드(G70/G80/G90)의 판매는 1,399대(+14% (YoY), 판매비중 3.2%)였다.


기아차는 세단/RV 판매가 -5%/+26% (YoY) 변동했는데, 세단에서는 포르테/옵티마/스팅어가 +5%/+6%/-21% (YoY) 변동했고, RV에서는 스포티지/쏘렌토/니로가 +13%/-19%/-8% (YoY) 변동했다. 대형 SUV 텔루라이드는 4,919대, 소형 SUV 셀토스는 94대 판매되었다.

□ 미국 시장: DSR 기준 -0% (YoY), SAAR는 1,684만대

1월 미국 시장 판매는 0% (YoY) 감소한 113.8만대를 기록했다. 영업일수도 전년 동월과 동일해 DSR 기준으로도 0% (YoY) 감소했다. 연환산판매대수(SAAR)는 1,684만대(+1% (YoY))이다.


세그먼트 별로는 픽업(+11% (YoY))/CUV(+9%)/SUV(+9%)/VAN(-1%)/중형세단(-2%)/소형세단(-23%)/럭셔리세단(-37%)/대형세단(-40%) 순이었다.


1월 시장 인센티브는 -1% (YoY)/-13% (MoM) 변동했다. 업체 별로는 토요타(+6% (YoY))/기아(+5%)/폭스바겐(+3%)/BMW(+3%)/포드(+2%)/FCA(-1%)/혼다(-2%)/GM(-2%)/닛산(-4%)/현대(-5%)/다임러(-14%) 순으로 변동했다.


친환경차 판매는 47,395대(-9% (YoY), 판매비중 4.2%)이고, HEV/PHEV/BEV가 각각 27,564대(+44%, 비중 2.4%)/5,256대(-13%, 0.5%)/14,471대(-46%, 1.3%)를 기록했다. EV(PHEV+BEV)만의 판매는 19,727대(-40%, 비중 1.7%)였다. FCEV 판매는 104대를 기록했다.

□ 업체별 성과: MS 상승은 GM/럭셔리, 하락은 닛산/테슬라


미국 업체들은 엇갈렸다. GM의 판매는 14% (YoY) 증가했고, 점유율도 18.6%(+2.3%p)로 상승한 반면, 포드의 판매는 9% (YoY) 감소해 점유율도 13.8%(-1.4%p)로 하락했다.


일본 업체들 중에서는 토요타가 양호했다. 토요타의 판매는 6% (YoY) 증가했고, 점유율도 14.6%(+0.9%p)로 상승했지만, 혼다/닛산의 판매는 4%/21% (YoY) 감소했고, 점유율도 8.9%(-0.4%p)/7.0%(-1.8%p)로 하락했다.


유럽 업체들 중 폭스바겐의 판매는 8% (YoY) 증가했고, 점유율도 2.2%(+0.2%p)로 상승한 반면, FCA의 판매는 0% (YoY) 감소했고, 점유율도 11.9%(-0.0%p)로 전년 수준을 기록했다.


럭셔리 브랜드 Audi/BMW/다임러의 판매는 각각 10%/11%/9% (YoY) 증가했고, 점유율도 1.4%(+0.1%p)/2.0%(+0.2%p)/2.2%(+0.2%p)로 상승했다. 


테슬라의 판매는 8,524대로 65% (YoY) 감소했고, 점유율도 0.7%(-1.4%p)로 하락했다. 모델 S/X/3가 각각 1,502대/2,342대/4,680대 판매되었다(48%/30%/74% 감소).


하나 송선재




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