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[자동차] 유럽 자동차 2월: 현대/기아 +0% 조회 : 15
증권가속보3 (211.211.***.146) 작성글 더보기
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2020/03/19 03:35
 

□ 한국 완성차: 현대차 -1%, 기아차 +1%

현대/기아의 2월 유럽 판매는 -1%/+1% (YoY) 변동한 3.8만대/3.7만대, 시장점유율은 0.2%p/0.3%p 상승한 3.6%/3.5%였다. 양사 합산 판매는 0% (YoY) 증가했고, 점유율은 0.5%p 상승한 7.0%였다.

현대차는 i10/ix25가 50%/85% (YoY) 감소했지만, 아이오닉/코나/i20/i30/ix35 판매가 20%/13%/61%/8%/3% (YoY) 증가했다. 현대차의 친환경차/전기차 판매는 95%/39% (YoY) 증가한 0.7만대/0.4만대였고, 판매비중은 19%/10%를 기록했다.

기아차는 모닝/스포티지/뉴시드 판매가 23%/15%/19% (YoY) 감소했지만, 프라이드/스토닉/니로가 10%/11%/35% (YoY) 증가했다. 기아차의 친환경차/전기차 판매는 54%/94% 증가한 0.8만대/0.5만대였고, 판매비중은 22%/14%를 기록했다.

□ 유럽 시장: -7%, 업체별 성과로는 토요타/폭스바겐/BMW 양호 vs 포드/르노 부진

2월 유럽(EU+EFTA+영국) 기준 자동차 판매는 7% (YoY) 감소한 106.7만대를 기록했다. 영업일수가 전년과 동일해 DSR 기준으로도 7% (YoY) 감소했다. 국가별로는 독일(-11% (YoY)), 이탈리아(-9%), 스페인(-6%), 영국(-3%), 프랑스(-3%) 순으로 감소폭이 컸다.

유럽 업체들 중에서는 폭스바겐/FCA가 상대적으로 양호했다. 폭스바겐/FCA의 판매는 4% (YoY) 감소했지만, 시장 대비 감소폭이 작아 점유율은 25.2%(+0.7%p)/7.0%(+0.0%p)로 상승했다. 반면, PSA/르노의 판매는 각각 9%/14% (YoY) 감소했고, 시장점유율도 17.0%(-0.2%p)/9.8%(-0.8%p)로 하락했다.

미국 업체인 포드의 판매는 20% (YoY) 감소했고, 점유율도 5.2%(-0.8%p)로 하락했다.

일본 업체들 중에서는 토요타가 양호했는데, 토요타의 판매는 13% (YoY) 증가했고, 점유율도 5.6%(+1.0%p)로 상승했다. 반면, 닛산/혼다의 판매는 5%/26% (YoY) 감소했고, 점유율은 2.7%(+0.1%p)/0.6%(-0.2%p)를 기록했다.

프리미엄 브랜드인 BMW/다임러의 판매는 +2%/-12% (YoY) 변동했고, 점유율은 6.3%(+0.6%p)/5.6%(-0.3%p)로 변동했다.

□ 코로나19 확산으로 상반기 유럽 시장 감소 예상


2월 자동차 판매 감소는 규제 강화를 앞둔 12월 선수요, 경기둔화 등이 부정적이었다. 2월말부터 유럽에서 확산된 코로나19도 영향을 주었을 것으로 추정된다. 상반기 유럽 자동차 시장은 코로나19 확산으로 인한 생산차질/소비감소로 감소할 것으로 예상된다. 이산화탄소 규제 강화로 완성차들의 ''내연기관 축소, 전기차 확대'' 구도는 유지될 것으로 판단된다. 


하나 송선재




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