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[자동차] 2월 유럽자동차 판매 조회 : 47
증권가속보3 (211.211.***.146) 작성글 더보기
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등급 대감
2020/03/19 08:38
 
2월 유럽 시장 자동차 판매(등록대수) -7.2% 감소

2월 유럽 시장 신차 등록대수(판매량)는 106.7만대로 전년 동기 대비 7.2% 감소. 국가별 등록 기준 수치로 자동차 환경 규제 강화에 따른 작년 신차등록대수 선반영 영향과 글로벌 경기 불확실성 증대에 기인함. 국가별 증감률은 주요국 기준 독일(-10.8%), 프랑스(-2.7%), 이탈리아(-8.8%), 스페인(-6.0%), 영국(-2.9%)로 모두 큰 폭으로 감소. 서유럽 기준 업체별로는 등록대수는 도요타(+11.5%), BMW(+2.2%), 기아차(+0.3%), 현대차(-1.8%)가 양호한 증감률을 기록한 반면, 다임러(-13%), FCA(-8.6%), 폭스바겐(-3.9%)은 전년대비 등록대수 감소. 상대적으로 친환경차 모델라인업을 보유한 업체가 차별적인 판매실적을 보여주고 있음. 현대차 및 기아차 시장점유율은 3.3%, 3.3%로 전년동기 대비 +0.2%p, +0.3%p 확대. 리테일 기준으로 2월 판매량은 현대차 3.89만대(YoY+5.3%), 기아차 3.67만대로 전년대비 증가된 점을 고려 시 3월에도 시장점유율 확대는 지속될 것으로 예상

코로나19 확산으로 유럽 판매량 감소

1월부터 코로나19가 확산된 중국의 1분기 자동차 판매는 전년대비 47% 감소될 것으로 전망됨. 월별 감소율 추이를 살펴보면 1월 20%, 2월 79%, 3월 41%로 중국 내 확진자 추이가 꺾이며 판매 감소세도 점진적으로 둔화되기 시작. 유럽은 이탈리아 첫 확진자가 지난달 21일부터 시작된 점을 고려 시 2월 신차 등록대수에 반영된 코로나19 영향은 크지 않은 것으로 판단. 3월 비상사태 선포 및 판매점 영업중단으로 이번 달부터 코로나19 영향이 본격적으로 반영, 3개월 이상 수요 감소가 진행될 것으로 예상. 유럽지역 완성차 업체 공장 생산도 중단. 폭스바겐, 다임러, PSA를 포함한 대부분의 생산공장이 2~3주간 생산 중단될 예정. CO2 배출규제 기준 강화로 신차 수요가 감소될 것으로 판단되었던 유럽시장은 코로나 영향으로 추가적인 수요 위축이 전망

2020년 CO2 배출량 규제 강화

2월 현대차·기아차 친환경차량(슈퍼크레딧 적용되는 PHV기준) 유럽 소매 판매량은 3,494대, 3,855대로 전년동기 대비 27.5%, 142% 증가. 전체 판매 비중 대비 9%, 10.5%까지 상승함. 하이브리드를 포함할 경우 판매비중은 18.3%, 18.1%로 전년대비 8%p, 7%p 증가함. 2020년 유럽 CO2 규제 강화에 따라 평균 CO2 배출량은 95g/km를 달성해야함. 2월 리테일 판매 기준 현대차 CO2 배출량은 슈퍼크레딧 적용 시 104g/km로 추정되며 신차 출시에 따른 연비개선, 친환경차 판매 증가추세 등을 고려 시 연간 기준으로 기준치 달성이 충분히 가능할 것으로 판단. 기아차도 2월 기준 CO2 배출량은 슈퍼크레딧 적용 시 100g/km 내외로 추정. 코로나19 및 유가 급락의 영향으로 자동차 수요에 불확실성이 증대되고 있어 2020년 기준 배출규제 관련 패널티 및 친환경차 판매량 전망에 대해 예상하기 어려움. 현대차그룹의 경우, 글로벌 타OEM 대비 친환경차를 포함한 파워트레인에 유연한 라인업을 보유하고 있다는 점은 차별적 요소로 작용할 전망

유안타 남정미



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