thinkels
종목미니차트
258 ▼13 (-4.8%)
10/26 장마감 관심종목 추가 관심종목 관심종목
이트론에 대한 AI매매신호
현재ai매매신호는?

  • 새로운 정보

토론·상담

글쓰기 답글 인쇄
목록 윗글 아래글
[제주항공(089590)] 1분기 현실화된 코로나19 영향, 2분기는 더욱 부담 조회 : 110
증권가속보3 (211.211.***.146) 작성글 더보기
쪽지 쓰기
친구 추가
등급 대감
2020/05/11 07:12
 

□ 1Q20 코로나19로 여객수요 급감. 탑승률 하락으로 영업손실


2020년 1분기 제주항공은 2,292억원(YoY -41.7%, QoQ -25.9%)의 매출액을 기록했지만 657억원(YoY 적.전, QoQ 적.지)의 영업손실로 4개 분기 연속 적자를 기록했다. 


1월 전년동기대비 +7%를 기록했던 국제선 수송(RPK)이 2월에는 중국의 코로나19 확산에 따른 대다수 중국노선 운항 중단과 한국에 대한 입국제한 영향으로, 3월에는 코로나19의 글로벌 확산에 따른 해외여행 수요 급감으로 1) 1분기 전체 국제선 RPK는 전년동기대비 42.6% 급감했다. 동시에 2) 2월 수요 급감을 대비한 선제적인 공급(ASK) 축소에 실패하면서 국제선 탑승률(L/F)이 69%까지 하락하며 대규모 영업손실의 원인으로 작용했다. 3) 국내선 수송(RPK) 또한 코로나19의 여파로 전년동기대비 -29.0%를 기록했다.

□ 코로나19의 부정적인 영향 2분기에 확대 예상


중국은 코로나19가 통제되고 있지만 일본 및 동남아의 경우 신규 확진자가 급격하게 확대되고 있기 때문에 2분기에도 국제여객 수요 회복은 어려울 전망이다. 제주항공은 일본-나리타, 간사이의 2개 노선과 중국 웨이하이 노선의 국제선만을 운행 중으로 당분간 이들을 제외한 노선의 운항재개 계획이 없다는 점을 감안하면 제주항공의 2분기 국제선 공급(ASK)은 전년동기대비 78%까지 급감할 것으로 예상된다. 국내선의 경우 무안-제주를 포함한 일부 노선을 제외하면 다수의 노선이 운항을 재개한 상황으로 2분기 국내선 수요(RPK)는 전년동기대비 -29.1%가 예상된다.

□ 투자의견 ‘Neutral’ 및 목표주가 19,000원 유지


제주항공에 대해 투자의견 Neutral과 목표주가 19,000원을 유지한다. 한국과 중국을 제외한 전세계적으로 여전히 코로나19가 급격하게 확산되며 국제선 여객 수요 회복 시점이 점차 지연되고 있다. 동시에 이스타항공 인수는 신디케이트론 방식의 정부지원(2,000억)이 있다하더라도 유례없이 부진한 현재 업황에서는 부담스럽다. 업황 회복 이전까지 유동성 확보를 위해 추가 차입 혹은 지급 보증과 같은 정부 추가 지원책이 필요한 시점이다.


하나 박성봉




닫기
운영배심원 의견이란?

게시판 활동 내용에 따라 매월 새롭게 선정되는 운영배심원(10인 이하)이 의견을 행사할 수 있습니다.

운영배심원 4인이 글 내리기에 의견을 행사하게 되면 해당 글의 추천수와 반대수를 비교하여 반대수가 추천수를 넘어서는 경우에는 해당 글이 블라인드 처리 됩니다.

※ 본 기능은 시범적용으로 추후 운영방침이 개선될 수 있습니다.

글 글 글 글

댓글 쓰기 현재 0 / 최대 1000byte (한글 500자, 영문 1000자)

등록
글쓰기 답글
목록 윗글 아래글
윗글
[이트론 지분 변동] (주)남산배관센타12.51%p 증가, 12.51% 보유
아랫글
[제주항공(089590)] 시계(視界)제로(Zero)

 

  • 윗글
  • 아랫글
  • 위로

오늘의 이슈
코스피
2343.91

▼-16.90
-0.72%

실시간검색

  1. 셀트리온238,000-
  2. 삼성전자60,400▲
  3. 삼성물산118,000▲
  4. 빅히트156,000▼
  5. 코디엠318↑
  6. 호텔신라76,400▼
  7. 카카오329,500▼
  8. 현대차171,500▲
  9. LG화학646,000▼
  10. 삼성생명65,500▲
한투연