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DB금융투자에서 30일 한국조선해양(009540)에 대해 "추가 수주여력 으뜸!"라며 투자의견을 'BUY(유지)'로 제시하였고, 아울러 목표주가로는 192,000원을 내놓았다.

DB금융투자 김홍균 애널리스트가 동종목에 대하여 이번에 제시한 'BUY(유지)'의견은 DB금융투자의 직전 매매의견을 그대로 유지하는 것이고 올해 초반의 매매의견을 기준으로 볼때도 역시 '매수'의견이 계속 유지되고 있는 상태이다. 그리고 최근 분기내 발표된 전체 증권사 리포트의 컨센서스와 비교를 해볼 경우에 오늘 발표된 투자의견은 대체적으로 평균치에 해당하는 수준으로, 이번 의견은 동종목에 대한 전체적인 흐름에서 크게 벗어나지 않은 것으로 분석되고 있다.

목표주가의 추이를 살펴보면 정체구간을 한동안 보낸 후에 최근 2회 연속 목표가가 높아졌고 또한 목표가의 상승폭도 더욱 커진 모습이다. 또한 전일 종가 기준으로 볼때 동종목의 현주가는 이번에 제시된 목표가 대비 27.6%의 추가상승여력이 있다는 해석이 제시되고 있다.

◆ Report briefing

DB금융투자에서 한국조선해양(009540)에 대해 "대형선 건조가 가능한 글로벌 조선소들의 곳간이 채워지면서 신조선가 상승 움직임이 빨라질 전망. 최근 선박 발주 업황을 주도한 컨테이너선의 경우 선형별로 발주 움직임이 확대되면서 추가적인 수주 소식이 이어지는 상황이고, 선종별로도 발주세가 확산되는 모습. 현대중공업과 현대삼호중공업은 수익성 위주의 선별적인 수주 정책으로 현시점에 글로벌 대형 조선소 중에 추가 선박 수주 여력이 가장 높은 것으로 판단함. 추가로 해양생산설비 분야에서도 양질의 수주가 임박한 상황."라고 분석했다.

또한 DB금융투자에서 "1Q21연결실적을 매출액 3조6,815억원(-6.7%YoY, +3.0%QoQ)에 영업이익률 +1.8%로 공시하였음. 매출은 상선과 특수선을 포함한 조선부문 조업 증대 효과가 절대적이었음. 영업이익은 조선 자회사 3사 합산 강재가 인상 영향 1,861억원 발생에 따른 신규수주 공사손실충당금 999억원 인식에도 원/달러 환율 상승효과 1,446억원 반영과 엔진부문 수익성 개선으로 흑자 전환하였음. "라고 밝혔다.

◆ Report statistics

DB금융투자의 동종목에 대한 최근 1년동안의 투자의견은 전체적으로 큰 변화없이 유지되고 있다. 목표주가는 140,000원이 고점으로, 반대로 130,000원이 저점으로 제시된 이후 이번에 192,000수준으로 새롭게 조정되고 있다.

오늘 DB금융투자에서 발표된 'BUY(유지)'의견 및 목표주가 192,000원은 전체 컨센서스 대비해서 대체적으로 평균치에 해당하는 수준으로, 이번 의견은 동종목에 대한 전체적인 흐름에서 크게 벗어나지 않은 것으로 파악되며 목표가평균 대비 20.6% 초과하고 있는 것으로 집계되었다. 참고로 최근에 목표주가를 가장 공격적으로 제시한 하나금융투자증권은 투자의견 'BUY'에 목표주가 200,000원을 제일 보수적인 의견을 제시한 신한금융투자증권은 투자의견 'BUY(유지)'에 목표주가 115,000원을 제시한 바 있다.

[DB금융투자 투자의견 추이]

- 2021.04.30 목표가 192,000 투자의견 BUY(유지)

- 2021.02.05 목표가 140,000 투자의견 BUY(유지)

- 2020.11.02 목표가 130,000 투자의견 BUY(유지)

- 2020.07.31 목표가 130,000 투자의견 BUY(유지)

- 2020.05.03 목표가 130,000 투자의견 BUY(유지)

[전체 증권사 최근 리포트]

- 2021.04.30 목표가 192,000 투자의견 BUY(유지) DB금융투자

- 2021.04.28 목표가 200,000 투자의견 BUY 하나금융투자

- 2021.04.06 목표가 158,000 투자의견 BUY 대신증권

- 2021.03.31 목표가 160,000 투자의견 BUY(유지) KB증권