[ 안대규 기자 ] 한진그룹이 자금난에 처한 한진해운을 살리기 위해 유상증자
와 자산 유동화 등을 통해 5000억원 안팎을 마련한다는 자구계획안을 주채권은
행인 산업은행에 25일 제출했다. 하지만 자구안을 통한 자금 조달 규모가 자금
부족액(1조원 이상)에 못 미쳐 채권단이 받아들일지는 미지수다.

한진그룹은 이날 △조양호 그룹 회장의 사재 출연 △대한항공 유상증자 4000억
원 △미국 롱비치터미널의 미래 매출채권 유동화 △대한항공 지분(33.23%) 감자
허용 등을 포함한 자구안을 산업은행에 냈다. 한진해운의 주요 용선주인 캐나
다 시스팬의 동의를 전제로 용선료(선박 임차료)를 27.4%가량 낮춘다는 내용도
포함됐다. 한진그룹에 정통한 관계자는 “자구안 규모는 5000억원 수준으
로 알고 있지만 채권단이 실효성 없는 계획을 빼면 금액은 줄어들 가능성이 높
다”고 말했다. 채권단은 한진해운의 향후 2년간 자금 부족액을 1조원 이
상으로 추정하고 있다. 산업은행은 26일 채권단 회의를 열어 이 자구안의 승인
여부를 논의할 계획이다.

채권단이 한진그룹 자구안을 승인하지 않으면 자율협약 만료 기한인 오는 9월4
일 이후 법정관리에 들어갈 가능성이 높아진다.

안대규 기자 powerzanic@hankyung.com


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