[서울=뉴스핌] 이은혜 기자=국내 대형 손해보험사 중 삼성화재(000810)와 현대해상(001450)이 보험침투율이 낮은 중국, 베트남 등 아시아 신흥국 진출에 힘을 싣고 있다. 삼성화재는 텐센트와 합작 법인을 설립하기 위한 승인 과정을 마쳤고, 현대해상은 북경 소재 법인이 현지 유력 기업들과 합자를 진행하는 가운데 베트남, 인도 등 다양한 지역을 광범위하게 조사하며 신규 진출지역을 살피고 있다.

17일 손보업계에 따르면 삼성화재는 최근 중국에서 'IT 공룡'이라고 불리는 텐센트와 현지 합작법인을 설립하기 위한 주주변경과 증자 신청 건에 대한 승인이 완료됐다. 삼성화재의 중국법인은 합작법인으로 전환될 예정이며, 이후 공상등기 등과 같은 합작사 설립을 위한 행정절차가 진행될 예정이다. 완료된 합작법인의 지분율은 삼성화재 37%, 텐센트 32%, 위싱과학기술회사 11.5%, 맘바트투자발전 11.5%, 궈하이투자발전 4%, 보위펀드 4% 등이 될 예정이다.

[사진=삼성화재] 2021.11.17 204mkh@newspim.com

삼성화재는 지난 1995년 중국 손보시장에 진출한 뒤 27년간 사업을 운영해왔다. 그러나 최근 외국계 보험사로서의 한계를 느끼고 기존 한국계 기업보험 중심의 사업을 바탕으로 합작사인 텐센트의 플랫폼을 활용해 중국 온라인 개인보험시장으로 진출함으로써 의미있는 성장을 추진하겠다는 방침이다.

삼성화재 관계자는 "앞으로 구체적인 사업운영안을 수립하여 법인설립 완료에 속도를 낼 예정"이라며 "앞으로도 중국 온라인 개인보험시장에서의 성과 창출을 위한 노력할 것"이라고 밝혔다.

현대해상도 새로운 성장동력을 확보하기 위해 글로벌 사업을 단계적으로 강화하는 과정에서 이미 진출한 중국 지역에서는 북경에 위치한 현대해상 법인이 유력 기업들과 합자를 진행하며 현지 사업을 강화하고 있다. 현대해상은 지난 1997년 북경사무소를 설립한 뒤 2007년 북경에 '현대재산보험(중국)유한공사'를 설립하고 현지 기업 및 개인 고객을 대상으로 재물보험, 상해보험, 적하보험 등을 판매해왔다.

[사진=현대해상] 2021.05.13 tack@newspim.com

이후 중국 내 영업지역 확대를 위해 이후 2008년부터는 자동차보험 판매를 시작했고, 2014년부터는 여행자보험, 2016년부터는 온라인채널 영업을 시작했다. 2020년 4월에는 중국의 PC 제조업체 레노버와 차량 공유업체 디디추싱과 함께 합자보험사로 출발해 현지 사업 확장에 나섰고, 지난해부터는 광동성 광주지점 설립을 시작으로 호북성 무한지점, 사천성 성도지점 등을 개점하고 현지 영업을 시작했다.

이어 베트남, 인도 등 동남아시아 등 신규 진출을 위한 지역 선정에 나섰다. 현대해상 관계자는 "베트남 하노이, 중국 북경, 상해, 인도 뉴델리 등에 사무소를 두고 있다"며 "현지 시장정보를 수집하고 네트워크를 관리해 지속적으로 현지 진출 가능성을 타진하고 있다"고 설명했다.

지난 2019년 6월 지분 25%를 인수한 베트남의 손해보험사 VBI와는 전략적 협력관계를 강화해 경쟁력을 키워나갈 방침이다. VBI는 지난 2018년 설립 10년만에 30개 손보사 중 시장점유율 9위로 올랐고, 지난해에도 원수보험료 성장률 8.1%, 순이익 30.% 성장률을 시현한 바 있다.

이처럼 손보사들이 해외시장 진출에 힘을 싣는 이유는 수익다각화가 필요한 시점이라고 판단했기 때문이다. 삼성화재의 상반기 당기순이익은 7499억원으로 작년보다 0.8% 증가했는데, 지난해 삼성전자 특별배당 기저효과를 제외하면 성장률은 18.9%까지 오른다. 현대해상도 전년 동기 대비 41.1% 증가한 3514억원의 순이익을 거뒀다. 그러나 국내 보험시장이 포화상태에 이른데다 이달 초 쏟아진 집중호우 등으로 자동차 손해율 등이 훼손될 것으로 우려돼 하반기 실적에 대한 불확실성이 커진 상황이다.

손보업계 관계자는 "상반기 실적과 별개로 국내 보험시장은 최근 보험 가입률이 90%를 돌파하는 등 포화상태"라며 "해외 진출을 통한 수익 다각화가 필요하다"고 설명했다.

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